今天的行程：看日出 → 早午餐 → 中部橫貫公路 (燕子口、布洛灣吊橋、長春祠) → 崇德遊憩區 (清水斷崖) → 台泥 DAKA 園區 → 塞塞塞塞車回家。
今天的雲有少了一點，但還是一樣看不到突破海面的情景 QQ。
最後一天還是要睡到飽～睡飽退房之後再慢慢去吃早午餐 XD。
藍天綠地美食，還好我今天不用上班！！(剁椒鮮魚超好吃)
吃飽後第一站是燕子口步道，開車途經中部橫貫公路，路途中可以看到立霧溪與大理石陡峭山壁。燕子口步道穿越在山壁斷崖之中，所以建議要借用安全帽，戴上去後大家都是勞工兄弟 (X)。
通過靳珩隧道後出來的景色真的超爆美，完全被高聳的山壁環繞其中，只能看到頭頂上的天空，四處都是岩壁，忍不倒吸了一口氣～
走過燕子口之後，來去布洛灣吊橋。服務中心做得蠻美的，像個小公園一樣。還有放映介紹影片，不過時間因素就沒有看了。招牌都是歪腰模式，也不知道為什麼 XD。
布洛灣吊橋，原名山月吊橋，是位於太魯閣國家公園布洛灣遊憩區內的一座景觀人行吊橋，橫跨立霧溪太魯閣峽谷，高懸於布洛灣台地與巴達岡台地間，全長196公尺、寬度2.5公尺，橋面距立霧溪谷約153公尺，為臺灣跨深最高的吊橋。
吊橋的盡頭還有一個可以眺望的小觀景台，可以看到吊橋的全貌。
下一站要去長春祠，據說有個斷橋網美們很愛拍照 XD。其實到這裡我已經快累死了 (大約下午 15:45)，一方面又很擔心晚上回台北又要塞車，因為租車的關係必須要在 21:00 之前還車，然後明天還要上班，好想現在就啟程回家 XDDD。但老公先生的盛情難卻，我也實在不好意思當個掃興的人，只好還是提起精神～
長春祠矗立在山壁之中，停車場正好面對著它，一下車就可以看到寺廟與瀑布，看起來像一幅畫一樣。
走過舊長春橋，斷橋就映入眼簾，真的是蠻酷的。不過斷橋有什麼故事就不太知道了。
由於中橫公路工程艱鉅，時有傷亡，當時的台灣省公路局為了奉祀不幸於台八線中橫公路闢建過程中因公殉職的226位工程人員之靈位，於是在1958年，擇定公路對岸的湧泉水瀑上方築祠。
通往長春祠的步道在山壁裡頭，走起來很特別，不過因為時間因素沒有走完就先離開了。
回程的路上最後在崇德遊憩區再看一下清水斷崖，要收假了天也不做美，開始下起了雨。
上高速公路前，我們到了台泥 DAKA 園區，算是一個休息站吧，有星巴克、7-11 和一些園區的介紹，但結果藝品店和工作坊都沒開，整個看了個寂寞……是三天行程裡最廢的一個地方。
18:00 北上，19:00 到蘇澳休息區，一路塞車塞回台北，很驚險地在 21:01 到了停車場。途中還太早下快速道路、找不到停車場不存在的 B2 等等很瞎的情況……最後回到台北兩人都累翻了，有點小可惜的結尾，哈哈。
